Kupplungstechnik mit hoher Effizienz

Einzigartige Ventilkonstruktion als Beitrag zur überlegenen Leistung der Pneumatik-Kupplungen von CEJN:

1. Aerodynamisches, konisch geformtes Ventil
    Die Luft kann ohne unnötige Turbulenzen in das Ventil strömen, was einen 
    geringeren Druckabfall und damit einen höheren Durchfluss zur Folge hat.

2. Extragroße, aerodynamisch geformte Öffnungen
    Der Luftstrom wird verbessert, was einen geringeren Druckabfall und damit einen höheren
    Durchfluss zur Folge hat.

3. Keine scharfen Kanten
    Der Luftstrom wird nicht durch scharfe Kanten behindert, was einen geringeren Durchabfall
    und damit einen höheren Durchfluss zur Folge hat.

4. Ventilfeder außerhalb des Durchflussweges
    Ein Haupthindernis des Durchflusses wurde beseitigt, was einen geringeren Druckabfall und
    damit einen höheren Durchfluss zur Folge hat.

5. Nippel ragt in das Ventil hinein
    Die Peripherie des Nippels ist mit Hilfe eines O-Ringes innerhalb des Ventils abgedichtet, was
    eine Leckage aufgrund seitlicher Belastung und fehlerhafter Ausrichtung verhindert.

6. Geringe Kuppelkraft
    Die Ventiloberfläche wird nur auf einer kleinen Fläche mit Druck beaufschlagt, was zu 
    einer niedrigen Kuppelkraft führt. 7. Nippel aus gehärtetem Stahl Ein ordnungsgemäss 
    geöffnetes Kupplungsventil und ein größerer Innendurchmesser gewährleisten einen
    geringeren Druckabfall und damit einen höheren Durchfluss.

7. Nippel aus gehärtetem Stahl
    Ein ordnungsgemäß geöffnetes Kupplungsventil und ein größerer Innendurchmesser
    gewährleisten einen geringeren Druckabfall und damit einen höheren Durchfluss.